- Главная /
- Монтаж и переоборудование /
- Монтаж, демонтаж редуктора лебедки
Монтаж, демонтаж редуктора лебедки
Специалистам нашего сервисного центра часто приходится выполнять заказы, связанные с неисправностью грузовой лебедки крана манипулятора. Наиболее часто демонтаж редуктора лебедки, ремонт и последующий монтаж кму производятся в случаях, когда манипулятор не может удержать груз.
Крано манипуляторные установки кму имеют грузовую лебедку с фрикционным тормозом. Согласно положениям Руководства по эксплуатации, замена фрикционных дисков должна осуществляться не реже одного раза в 3 года независимо от их состояния. Если вы решили купить установку кму бу, необходимо сразу заменить масло в редукторе лебедки. Причем, совершенно не важно какой тип грузоподъемного оборудования вы выберете. Специалисты рекомендуют производить смену масла спустя шесть месяцев после ввода крана манипулятора в эксплуатацию, как в случае установки кму на газель, так и монтажа кму на грузовик большей грузоподъемности. В последующем процедуру можно выполнять один раз в год или раньше по мере необходимости.
Наиболее вероятные причины преждевременного выхода из строя тормозных дисков, ремонта и монтажа кму:
- отсутствие или недостаточный уровень трансмиссионного масла в редукторе лебедки;
- несоблюдение рекомендаций производителя по выбору масла;
- попадание в редуктор воды и абразивных частиц через сапун;
- нарушение регулировочных параметров;
- самостоятельное изготовление фрикционных дисков или установка некачественных заменителей.
Все работы, связанные со снятием, разборкой, ремонтом, регулировкой и установкой манипулятора кму лучше сразу доверить профессионалам. Сотрудники нашей компании имеют богатый опыт ремонта манипуляторных установок различных производителей, выполняют грамотный монтаж кму на КамАЗ и другую технику в соответствии с принятыми нормами и правилами. При этом цена ремонта и установки кму всегда оказывается доступной для обратившегося клиента.